À la découverte de ce PND

Découvrons d’un peu plus prés de PND.

Le design global (à l’exception de l’antenne) est joliment réussi. Le noir et le gris se marient à merveille tout en restant sobre et discret. L’écran est vraiment d’une taille appréciable. Sur le côté droit, on distingue 2 boutons servant à régler le zoom sur la carte pendant la navigation. Le bouton du haut à gauche sert à avoir accès au menu sans avoir à toucher l’écran. Le bouton en dessous sert à couper le son du GPS, pratique en cas d’appel. De chaque côté, en dessous des boutons, se situent les haut-parleurs.

L’antenne à déplier. On aurait apprécié une antenne interne comme sur la plupart des modèles actuellement.

Le dessus de l’appareil, avec la fente pour la carte au format SD.

Une vue du dessous, avec uniquement la petite encoche pour faire un reset de l’appareil.

Au dos de l’appareil, on trouve donc l’antenne (ici repliée) et la batterie. Il y a la possibilité d’enlever la batterie, on peut donc supposer que Mappy commercialisera un « battery pack » ce qui serait un bon point pour ceux qui, comme moi, pensent à emmener le support mais pas le chargeur allume-cigare lorsqu’ils changent de véhicule.

Sur le côté gauche de l’appareil, on trouve :

-         Tout en haut pour commencer, le bouton marche/arrêt. Chose dommage : l’appareil n’est pas doté d’un mode veille, ce qui oblige de recharger toute la cartographie à chaque allumage (à peine 15 secondes).

-         Ensuite en dessous, un bouton coulissant Hold.

-         Encore en dessous, la petite trappe qui masque le port mini-usb qui permet de relier le PND à l’ordinateur pour y transférer musiques, films, etc.

-         Et pour finir, une prise jack 3.5 qui permet de brancher la plupart des casques ou écouteurs que nous possédons.

De l’autre côté du PND, on trouve :

-         La molette pour le volume. À l’usage, elle se révèle moins pratique que des boutons + et -.

-         La prise pour brancher le chargeur (secteur et allume-cigare).

-         En dessous de la prise du chargeur, on peut apercevoir la prise pour brancher une antenne externe, pour l’infotraffic notamment.

Le PND vient se glisser dans le support. On note qu’il faut absolument penser à déplier l’antenne avant de clipser l’appareil sur son support. Sinon, il faut le retirer, déplier l’antenne et le remettre en place ensuite.

L’encombrement et comparaisons

Nous l’avons dit au début de ce test, ce PND Mappy iti possède un écran confortable de 4,3’’, mais cela ne fait-il pas trop encombrant sur un pare-brise ? C’est ce que nous allons regarder maintenant. Pour cela nous allons le comparer à un autre PND : Le Garmin Nüvi 360 (Europe). J’ai volontairement choisi ce Nüvi car il a lui aussi une antenne dépliable.

On remarque tout de suite que le Mappy iti prend presque 1,5 fois plus de place que la Nüvi. De plus, son bras de support étant plus longtemps, il masque une partie encore plus importante du pare-brise. Nous verrons un peu plus loin si c’est réellement gênant à l’usage.

D’un point de vue épaisseur, les 2 PND sont sensiblement pareils.

Le bras de support est tout ce qui se fait de plus banal. Sa longueur est appréciable pour les véhicules dont le pare-brise est relativement penché, ce qui évite d’avoir à trop tendre le bras pour atteindre l’appareil.